前回は、スパーギアの取りつけとロールバーの組み立てまで解説しました。合わせて、ラジコンカーにおけるギア比セッティングの大切さや、ロールバーの機能についても紹介しました。
今回は、いよいよダンパーとシャーシを取りつけます。ダンパーピストンの組み立て・ダンパーオイルの注入・ロールバーやシャーシの取り付けの順番に解説します。
あわせて、ダンパーの機能や役割、工具を上手に使うコツなども紹介します。
ダンパーピストンを組み立てる
ダンパーとは足回りの核となるパーツで、タイヤからボディーに伝わる衝撃を吸収する役割を果たします。ラジコンはもちろん、実車でも採用されているほか、意外なところではタワーマンションの耐震機能にもダンパーが使われています。
ダンパーは、可動部分のピストンとシリンダーで構成され、シリンダーにダンパーオイルを注入します。つまりオイルの弾性が、ダンパーの吸収機能のキーとなるのです。
とくにRCカーの場合、タイヤの空気圧調整ができないこともあり、ダンパーによるセッティングはより重要性を増します。ダンパーのセッティングについては、別のときに詳しく解説したいと思います。
ダンパーピストンのパーツ
まずは、ダンパーピストンの組み立てから入ります。
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aダンパーピストンのパーツ.png)
・2mmEリング、3mmOリング・ダンパーシャフト・ダンパーピストンです。
Eリングをダンパーシャフトの溝に押し込む
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/AEリングをダンパーシャフトの溝に押し込む.png)
リングとスペーサーの機能
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aリングとスペーサーの機能.png)
シリンダースペーサー、Oリング、シリンダースペーサーの順に挿し込みます。
スペーサーは、Oリングとピストン・シリンダー底部とのクリアランスを保つ役割を備えます。
●ダンパーエンド・シリンダーエンドを装着する
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aダンパーエンドをイモネジで固定.png)
いけない!シリンダーエンドを先に装着しなければいけませんでした。
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aシリンダーエンドを装着.png)
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aダンパーエンドを装着して完成.png)
組み立てる順番には、注意しましょう。
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aダンパーピストン4本(フロント2・リア2)が出来上がり.png)
ダンパーオイルの注入
次はシリンダーにダンパーオイルを注入し、ダンパーピストンで封入します。ちなみにオイルダンパーをはじめてタミヤが採用したのが、バギーチャンプです。
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aフロントシリンダー2本、リアシリンダー2本とダンパーブッシュを新たなパーツとして追加.png)
まずシリンダーにゴムブッシュを押し込みます。
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aシリンダーにゴムブッシュを押し込み.png)
今回、ダンパーオイルは標準タイプを使用します
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aオイルは標準タイプを使用.png)
ダンパーオイルの調整は、マニアックで奥の深い世界です。タミヤがユーチューブで配信している公式チャンネルTAMIYAINCでRCセッティングアドバイスがアップされてますので、興味のある方は一度参考にしてください
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aダンパーオイルをシリンダーの段差まで注入.png)
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aティッシュでていねいにふき取り.png)
これでオイルダンパー(フロント2本・リア2本)が組みあがりました
ロールバーとリアダンパーをモーター・ギアに取り付け
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aモーター・ギアにロールバーとリアオイルダンパーを取り付け.png)
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/A取り付けに使うパーツ.png)
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aスペーサーをダンパーのエンド部分に差し込み.png)
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aロールバーは、2か所でモーター・ギア本体に固定.png)
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aロールバーは、2か所でモーター・ギア本体に固定2.jpg)
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aオイルダンパーはロールバーのジョイント部分と本体のアーム部分と取りつけ.png)
アームに取り付けることで、アームが接地面から受ける衝撃を、ダンパーが吸収できるのです。
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aオイルダンパーは六角ナットを十字レンチで締め上げ.png)
シャーシを取りつける
シャーシ取り付けのパーツです。
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aシャーシ取り付けのパーツ.jpg)
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aプレート・シャーシは、3対のロゼットワッシャー・六角皿ビスで固定.png)
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/A六角皿ビスの頭部は、ロゼットワッシャーの凹部に-1.jpg)
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aウィールナット(真ん中)を取りつけ.jpg)
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aゴムブッシュには、カッターで切れ込みを.png)
カッターを使うところも、マニアの心をくすぐります。
![](https://lp.promodellers.com/wp-content/uploads/2021/07/Aコードにブッシュを取りつけ.png)
■編集後記
バギーチャンプのボディーが、少しずつ形作られてきました。次回はモーター・ギア、ロールバーに、シャーシ・サスペンションを組み込んでいきます。